ハイゼット オイル 交換。 ハイゼット デフオイル、ミッションオイル交換|グーネットピット

さて、5,000km後どうなりますか。

バリすら出ないほど完成精度が高いのかなぁ。 9、オイル排出中に新しいオイル、エレメントを用意し、ドレンボルトをパーツクリーナーにて清掃、新しいドレンパッキンに交換します。 車両は ダイハツ ハイゼット 型式TE-S2101Pです。

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オイル交換時27リットル エレメントも交換するときは31リットルとなっています。 やっと交換ダイハツに ハイゼットトラック4WDのエンジンオイル交換S110P Phim phimvideoorg4ds110pfZxZ2ljemJaqAボルトの頭はたしか14ミリだったと思います。

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車高が高い車はスロープは必要ないですが、私の場合、オイルを下抜きで行いクリアランスに余裕が欲しいのでスロープに載せることが多いです。 V-S110P 参考情報:ハイゼットトラック4WDのミッションオイル交換抜き編 youtubeatchvU0VvWMGEnTI4 分9K 回の視聴20121125 追加最近ミッションの入りが悪いときがあるので交換しようと思ってました。

街乗りでも定期的に運転し1年以内で1万キロ走行するのであれば1万キロでも充分ですよ。 トラックバンクでは平ボディやウイング、冷凍車からダンプ、ミキサー、トレーラまで中古トラックを色々な条件で検索できます。

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オイル交換はこまめにするのが妥当です。 2回目のエンジンオイル交換 2018年10月15日に2回目のエンジンオイルを交換しました。